Avis : François de Compiègne
François, de Compiègne, navigue depuis l’âge de 12 ans sur de nombreux supports de voile légère allant de l’Optimist au laser. À la recherche d’un bateau adapté à ses exigences mais sans contraintes de stockage et de transport, il a choisi le Tiwal 2L à voile arisable, qu’il utilise principalement l’été en Corse, en famille. Il trouve son bateau particulièrement marin, et est agréablement surpris par l’ingéniosité de sa conception.
Mon prénom, c’est François et je vis dans l’Oise, à Compiègne.
Quel modèle de Tiwal avez-vous ?
Je possède un Tiwal 2L avec une voile de 7 mètres carrés arisable.
Où naviguez-vous ?
Le plus souvent, je navigue en Corse. L’été, principalement, il y a généralement une petite brise. La navigation, elle se fait dans une baie fermée le plus souvent, dans un golfe. Ça permet de naviguer en famille, même avec les petits-enfants. Louis, qui a 5 ans maintenant, on a tous le gilet, et on navigue en famille.
On a pu aussi en profiter sur la Manche, en baie de Somme, on a pu en faire l’été dernier. Il n’y avait pas un vent incroyable, il devait y avoir force 2, 3 peut-être, mais en revanche, il y avait beaucoup de vagues. Je dirais qu’il y avait bien un mètre de creux. Et là, franchement, j’ai été surpris par la capacité du bateau à encaisser les vagues et une mer qui n’était pas forcément facile. Mais franchement, à aucun moment, on ne s’est senti en danger.
C’est vraiment très rassurant. Le bateau a vraiment un comportement très rassurant. Il réagit très bien aux sollicitations. Franchement, c’est vraiment un très bon bateau. Un vrai bateau.
Votre expérience avant le Tiwal ?
J’ai commencé en Optimist quand j’avais 12 ans. J’ai essayé plusieurs types de dériveurs, Hobie Cat 16, sur la Manche, j’ai fait un stage en Hobie Cat, j’ai fait du 420, j’ai fait du Laser, j’ai essayé pas mal de supports.
Content de votre Tiwal ?
En fait, ça correspond exactement à ce que j’imaginais en termes de côté pratique, avoir le bateau à la maison sans avoir besoin d’une remorque, sans avoir besoin d’un garage, d’infrastructures pour le bateau.
Au niveau navigation, c’est vraiment ce que je recherchais parce que je n’avais pas envie d’avoir de limites, évidemment pas sortir quand il y a une tempête, mais là, d’avoir un bateau qui est vraiment marin, un bateau qui est vraiment un vrai bateau. Et ça, pour moi, c’est essentiel.
Parce que je ne suis pas débutant, donc j’ai des exigences en termes de sensations, en termes de le fait de naviguer sur un bateau qui a été réfléchi, je dirais, dans les moindres détails. On voit que la conception a été faite avec beaucoup de sérieux et vraiment pour de la vraie navigation. Eh bien, pour moi, c’était essentiel, et ça se vérifie sur l’eau.
Quelles caractéristiques vous ont le plus étonné ?
J’ai trouvé que le système de puits de dérive qui rend rigide toute la structure du bateau, je trouvais que c’était vraiment très ingénieux. Ça permet un montage facile, et puis le bateau est vraiment… Encore une fois, c’est un vrai bateau. Une fois qu’on l’a assemblé et qu’il est sous pression, c’est vraiment un vrai bateau.
