Fiocco o gennaker: qual è l’assetto migliore per la tua Tiwal 3R Max?

Ottimizza le prestazioni della tua deriva scegliendo la vela di prua più adatta ai tuoi obiettivi di navigazione. Che tu cerchi la versatilità di un fiocco per migliorare l’angolo di bolina o la pura potenza di un gennaker per planate ad alta velocità, scopri come questi armi trasformano la tua esperienza in acqua. Dall’installazione rapida e la messa a punto tecnica ai segreti dell’assetto “double-headed”, ti mostreremo come potenziare facilmente la tua Tiwal 3R Max.

Quali sono le differenze tra un fiocco e un gennaker?

Il fiocco è una vela di prua relativamente piatta e robusta, progettata principalmente per le prestazioni di bolina. Ottimizza il flusso laminare sulla randa per massimizzare la velocità e la capacità di risalire il vento. Il fiocco facilita inoltre le virate e offre un controllo preciso sul piano velico. Il gennaker è più grande, ha una forma più grassa (più “pancia”) ed è realizzato in tessuto più leggero rispetto al fiocco. Fornisce una spinta significativa in termini di velocità nelle andature portanti e al lasco. Il gennaker dà il meglio di sé con venti da leggeri a moderati.

Quale opzione è migliore: il fiocco o il gennaker?

Dipende principalmente dalle condizioni di navigazione e dalle preferenze del velista. In generale, il fiocco è più versatile del gennaker.

L’opzione fiocco include due strozzascotte montati sulle ali anteriori per le scotte del fiocco. Una volta impostato e regolato il fiocco, il velista ha entrambe le mani libere per gestire la barra e la scotta randa. Il fiocco aggiunge una superficie velica sostanziale rispetto alla randa senza terzaroli del Tiwal 3R Max, fornendo un notevole aumento di potenza, specialmente a partire da circa 10–12 nodi di vento. Questa potenza extra richiede che il velista reagisca rapidamente alle variazioni del vento. Il Tiwal 3R Max con l’opzione fiocco entrerà in planata prima.

L’opzione gennaker viene installata sul Tiwal 3R con bozzelli nella parte anteriore e posteriore delle sedute del pozzetto. La scotta del gennaker deve essere regolata continuamente a mano a seconda del vento e dell’angolo della barca. Il gennaker è generalmente più facile da gestire in solitario con venti leggeri.

Come armo il Tiwal 3R Max con una o due vele di prua?

Per installare un fiocco, fissa il boma del fiocco alla parte centrale della barca con una semplice clip, quindi assicuralo allo scafo con una cima portata all’anello di traino e bloccata in uno strozzascotte. L’avvolgitore rimane attaccato al boma del fiocco. Prima di issare l’albero, fai passare la drizza del fiocco attraverso la puleggia in testa d’albero. Una volta posizionati l’albero e la randa, fissa la mura del fiocco all’estremità del boma sull’avvolgitore. Quindi collega il fiocco alla sua drizza, issalo e blocca la drizza nel suo strozzascotte. Infine, installa le scotte del fiocco negli strozzascotte e porta la cima dell’avvolgitore al suo strozzascotte lungo la deriva. L’installazione del fiocco richiede circa 5-10 minuti.

Il processo è molto simile per l’installazione del gennaker.

Come si ammainano le vele di prua durante la navigazione?

Basta tirare la cima dell’avvolgitore e la vela si arrotolerà su se stessa. Sia il fiocco che il gennaker sono dotati del proprio avvolgitore e di una girella superiore per garantire un avvolgimento fluido.

Posso navigare con il fiocco e il gennaker contemporaneamente?

Sì. Il fiocco e il gennaker sono stati progettati per l’uso “double-headed”, incorporando i più recenti progressi delle classi d’élite di regate d’altura come l’IMOCA.

Questo assetto a doppia vela di prua è progettato per massimizzare le prestazioni in planata. In pratica, il fiocco ottimizza il flusso laminare sia per la randa che per il gennaker creando efficienti “slot” per il flusso d’aria. La barca è spinta dalle zone di bassa pressione risultanti che letteralmente “tirano” la barca in avanti. Questi due canali di flusso d’aria stabilizzano la barca durante la planata e aumentano significativamente la velocità complessiva.

E per quanto riguarda l’uso dell’armo double-headed in solitario? Per i velisti solitari, l’uso di entrambe le vele di prua contemporaneamente è consigliato con venti leggeri, altrimenti richiederà un alto livello di abilità e coordinazione. Uomo avvisato…

Posso acquistare prima l’opzione fiocco e aggiungere il gennaker in seguito? O viceversa?

Sì, troverai tutte le opzioni qui.